深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 2.8MB
- 页数 5P
- 阅读 73
- 下载 29
在国家著名风景区下面修建多层大跨交通车站结构,具有复杂的施工程序和较大的施工难度。随着如何验证在施工过程中,景区文物有没有受到较大影响,成为工程建设前必须要解决的现实问题。针对新建京张城际铁路八达岭地下站这一实际工程,利用ABAQUS软件,分别建立了在八达岭山体中开挖斜井、竖井群洞和车站主体结构施工的三维有限元模型,模拟了斜井开挖、车站施工过程中对围岩及地表环境的影响。数值分析表明,在推荐的施工方案下,围岩位移和围岩应力均没有超过允许值,地表沉降对景区影响甚微,为该工程的实施提供了依据和指导作用。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
nlzq***
擅长:
土建 装饰 园林 电气
- 4.5
服务
- 6
商品
- 114
人气
相关推荐
深埋多层大跨铁路车站施工对八达岭景区影响的数值分析 2.8MB
明挖车站施工对临近桥台影响的数值分析 858KB
地铁车站施工对铁路路基的影响分析 892KB
北京地铁复_八线车站施工对环境影响的预测与分析 1.4MB
地铁车站施工对邻近管线影响的三维数值模拟 802KB
岛式地铁车站施工对邻近桥梁桩基的影响分析 1.1MB
北京地铁暗挖车站施工对管线的影响分析 463KB
某地铁车站施工对周边环境的影响分析 674KB
北京地铁复一八线车站施工对环境影响的预测与分析 144KB
高速铁路车站选址合理性对客流影响的分析 3.6MB