客运专线路基段无砟轨道的施工
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 106KB
- 页数 3P
- 阅读 92
- 下载 39
我国某城际轨道交通工程为我国第一条最高时速350km/h的客运专线。它是我国铁路跨越式发展的标志性和示范性工程。时速350km/h的高速对轨道系统要求很高。该工程采用的是CRTSⅡ型板式无砟轨道。为满足行车的安全性和适用性,铁路无砟轨道对路基段的轨道施工应尤为重视。本文主要是从施工和监控方面对路基段无砟轨道的铺设进行研究。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
客运专线路基段无砟轨道的施工 106KB
浅谈客运专线无砟轨道路基段沉降观测 147KB
客运专线无砟轨道铁路路基纵断面设计 693KB
客运专线无砟轨道路基沉降监测研究 463KB
武广客运专线路基上双块式无砟轨道施工工艺 334KB
客运专线路基CRTS Ⅰ式无砟轨道施工技术 1.2MB
中国客运专线铁路无砟轨道结构 271KB
客运专线无砟轨道铁路设计指南 14.4MB
客运专线无砟轨道的技术应用与发展 1.3MB
郑西客运专线CRTSⅡ型双块式无砟轨道设计 1.5MB