城市轨道交通车站深基坑爆破技术
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 5.2MB
- 页数 3P
- 阅读 105
- 下载 21
城市轨道交通车站深基坑爆破受围护结构及周边环境限制,安全要求高,施工难度较大,控制不好会造成极大的安全隐患。徐州轨道交通2号线一期工程的文博园站基坑爆破采取“浅孔松动控制爆破+光面爆破”的爆破工艺,距周边围护结构及格构柱较近的位置采用炮被和尼龙网覆盖,并根据现场实际情况,适当加压砂袋,为防止橡胶炮被掩盖不严而有个别飞石飞出,在基坑内第一道钢支撑下安装钢丝网进行第二道安全防护,以控制飞石飞出基坑。通过采取合理的爆破技术和妥当的安全防护,降低了施工难度,加快了施工速度。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
城市轨道交通车站客运组织评价 280KB
城市轨道交通车站深基坑爆破技术 5.2MB
城市轨道交通车站节能技术现状与探讨 81KB
探究城市轨道交通车站深基坑施工中的相关技术措施 421KB
城市轨道交通车站深基坑施工中的相关技术措施分析 1.8MB
城市轨道交通车站行车调度仿真研究 640KB
关于城市轨道交通车站“无障碍”设计的意见 220KB
城市轨道交通车站分布方法研究 14.1MB
城市轨道交通车站设备期末论文要求 8KB
《城市轨道交通车站设备》作业评讲1 10KB