攀田高速公路中面层天然岩沥青改性配合比设计及施工
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 340KB
- 页数 5P
- 阅读 87
- 下载 24
目前我国高速公路沥青路面有2大主要病害:车辙和反射裂纹。解决沥青路面早期车辙的技术途径较多。在攀田高速公路建设中采用了岩沥青改性中面层以提高沥青路面整体抗车辙能力。主要介绍岩沥青改性中面层的配合比设计、施工及存在的技术问题。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
攀田高速公路中面层天然岩沥青改性配合比设计及施工 340KB
天然岩沥青改性沥青在山区公路中的应用 196KB
新疆岩沥青改性沥青混合料配合比设计及工程应用 501KB
高速公路沥青面层配合比设计与施工技术探讨 490KB
高速公路路面面层沥青混合料配合比设计 253KB
高速公路路面面层沥青混合料配合比设计 1.7MB
高速公路路面面层沥青混合料配合比设计 450KB
布敦岩沥青改性沥青混凝土配合比设计 165KB
岩沥青改性沥青混合料配合比设计研究 178KB
高速公路下面层沥青混凝土配合比设计 23KB