高速铁路超大断面隧道施工方法数值模拟研究
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 3.1MB
- 页数 6P
- 阅读 101
- 下载 25
针对高速铁路软弱、浅埋超大断面隧道,采用双侧壁导坑法、三台阶七步法两种施工方法分别进行三维数值模拟和开挖方法的科学性进行对比分析,结果表明:在施作大管棚超前支护的前提下,三台阶七步法比较合理.研究结论为同类工程的设计和施工提供理论参考.
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速铁路超大断面隧道施工方法数值模拟研究 3.1MB
隧道施工方法数值模拟分析 701KB
高速铁路超大断面隧道施工方法研究 14KB
高速铁路超大断面隧道施工方法研究 89KB
六车道公路连拱隧道施工方法数值模拟研究 968KB
高速铁路超大断面隧道支护参数研究 504KB
高速铁路超大断面隧道支护参数及施工方法研究 1012KB
大断面浅埋隧道施工不同工法数值模拟 108KB
黄土公路隧道扩建施工方法数值模拟研究 2.5MB
探讨大断面隧道施工方法 43KB