深大基坑开挖对近接地铁站影响的数值分析
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.7MB
- 页数 5P
- 阅读 62
- 下载 30
以湖南某地铁近接基坑工程为依托,采用数值分析的方法,利用FLAC3D有限元软件,研究近接基坑开挖卸荷对既有地铁车站的影响;同时通过Midas-GTS软件对开挖后车站及其附属结构的内力进行计算,并对其结构强度和裂缝进行验算。结果表明:地铁车站的水平位移和竖向位移会随着基坑开挖深度的增加而呈现增大的趋势,当开挖至基坑底部时,位移会趋于稳定状态;该基坑项目的开挖造成的变形和应力在可控范围之内,不会对地铁的运营安全产生影响。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
778852***
擅长:
土建 装饰 电气 给排水
- -
服务
- 4
商品
- -
人气
相关推荐
深大基坑开挖对近接地铁站影响的数值分析 1.7MB
基坑开挖对临近运营地铁区间影响的数值分析 774KB
基坑开挖对既有地铁结构影响的数值分析 803KB
深基坑开挖对下卧地铁的影响数值分析 285KB
深大基坑开挖对邻近地铁车站影响研究 1.0MB
基坑开挖对下方地铁隧道影响数值分析 1.8MB
深基坑开挖对邻近地铁车站影响的数值分析 756KB
基坑开挖对紧邻地铁车站的影响分析 1.9MB
近接基坑开挖对既有地铁结构影响的数值模拟分析 1.1MB
深基坑开挖对临近地铁车站及区间影响的数值模拟分析 620KB