首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 繁忙铁路干线改扩建工程固定拨接线路架桥机架梁方案的研究
繁忙铁路干线改扩建工程固定拨接线路架桥机架梁方案的研究

繁忙铁路干线改扩建工程固定拨接线路架桥机架梁方案的研究

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.5 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-27
  • 简介
  • pdf
  • 244KB
  • 页数 3P
  • 阅读 118
  • 下载 30
结合大包电化改造工程采用固定拨接线路架桥机架梁方案的实例,通过在实施新建桥梁所在绕行段新旧线路拨接点附近,抽换既有普通枕为整组岔枕,辙叉处使用设计长度的钢轨铺设;利用小于80min的施工天窗,在岔枕上铺设曲股尖轨,辙叉处钢轨在曲股承轨槽铺设,连通架梁便线,进出架桥机、运梁车;点毕,正线辙叉处使用钢轨恢复、拆除尖轨,恢复正线,维持既有自闭区间的行车方式,线路以常速开通。既保证了行车安全,又节约工程投资,使既有线改造中施工难度很大的铁路架桥机架梁与运输生产实现了两不误。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录