韩国最大暗挖地铁车站施工技术
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 1.7MB
- 页数 5P
- 阅读 98
- 下载 20
韩国首尔地铁9号线913标段的高速巴士客运站地铁站采用管幕法(TRCM)和格构拱法(CAM)联合的施工方法,在恶劣的地质条件下和十分拥挤的市内成功修建了韩国最大的暗挖地铁车站。该车站2009年投入使用,获得多项奖励,亦标志着新开挖技术的成功应用。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
lywztg314***
擅长:
电气 给排水 暖通
- 4.3
服务
- 6
商品
- 388
人气
相关推荐
韩国最大暗挖地铁车站施工技术 1.7MB
暗挖地铁车站施工技术探讨 984KB
大跨度单拱单柱双层暗挖地铁车站施工技术 1.1MB
临近桥桩暗挖地铁车站施工技术 484KB
浅埋地段暗挖地铁车站施工技术探讨 73KB
超大断面浅埋暗挖地铁车站施工技术探究 190KB
浅埋暗挖地铁车站施工技术 171KB
浅埋暗挖地铁车站施工技术 89KB
浅埋大跨暗挖地铁车站施工地表沉降控制 224KB
浅埋大跨暗挖地铁车站施工地表沉降分析 298KB