不中断交通更换桥梁支座技术在高速公路上的应用
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- 2021-04-27
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在国内的许多梁式桥中,支座老化损坏的现象较为普遍,相当多的桥梁支座经过一段时间的使用后发生了各种病害,如橡胶老化、龟裂、外鼓、脱空、钢板外露锈蚀、支座位移超限等,采用传统的支座更换方法,在施工过程中必须封闭交通,而更换一组支座大约封闭交通4～10小时,对交通繁忙的高速公路来说,经济损失和社会影响十分大,山东高速在施工中采用超薄式千斤顶同步自锁顶升技术,实现了在不中断交通的情况下进行桥梁支座更换,取得了良好的社会和经济效益.
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