地铁盾构施工风险评估与风险规避研究
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 763KB
- 页数 5P
- 阅读 102
- 下载 38
深圳地铁二号线2202标段包括科苑站—红树湾站—世界之窗站,大部分采用盾构法施工。盾构隧道处于砂质粘性土地层填海地层,下穿4栋高尔夫别墅,存在基岩隆起、孤石和易出现施工扰动等情况。对2202标盾构施工进行安全评估,指出盾构机选型、盾构机进出洞及盾构施工过程中的风险源,如始发方向失控、盾尾卡死、洞口土体坍塌、地面建筑物出现不均匀沉降等,进而强调在施工过程中要正确辨识风险源,并根据地质、水文和周围环境条件研究采取适当的规避风险措施。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
地铁盾构施工风险评估与风险规避研究 763KB
地铁盾构施工过程及其风险评估研究 188KB
城市地铁盾构施工风险预警研究 124KB
北京市地铁盾构施工风险分析及其规避措施 1.8MB
邻近建筑物条件下西安地铁盾构施工风险评估 389KB
地铁盾构施工风险管理 1.2MB
地铁盾构施工风险管理 212KB
地铁盾构施工风险管理略谈 1.7MB
软土地层地铁盾构施工风险可拓评估方法研究 1.7MB
地铁盾构施工的安全风险与风险控制 2.2MB