- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 366KB
- 页数 3P
- 阅读 97
- 下载 30
武广客运专线对路基沉降要求极为严格,工后沉降不超过15 mm。桩网结构是一种能够满足加固深度超过20 m、路堤填方高度大于3 m、且能较好控制路基残余变形的结构物。通过典型工点对桩网结构在工程中的应用进行了较为系统的分析。结果表明,采用桩网结构能满足路基工后沉降不超过15 mm的要求。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
桩网结构在武广客运专线路基工程的应用 366KB
武广客运专线路基过渡段填筑工艺 184KB
客运专线路基工程沉降观测实施技术 143KB
武广客运专线路基CFG桩加固施工技术 13KB
武广客运专线路基褥垫层填筑工艺性试验 510KB
武广客运专线路基AB组填料填筑工艺试验研究 326KB
武广客运专线路基沉降变形控制设计与施工 1.6MB
武广客运专线路基A、B组填料施工技术 30KB
武广客运专线V标段路基施工对策 336KB
客运专线路基工程改良土施工技术 295KB