基于OD预测信息的高速公路优化控制系统设计与仿真
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 6P
- 阅读 98
- 下载 33
根据时变的OD预测信息,基于分层递阶的思想,建立了一个新颖的高速公路优化控制系统.控制结构分为三层:网络负荷分配层对长时期内总的交通需求进行预测,提前确定将来排队长度的上界;全局最优控制层预测未来的交通状态,为路网中的各个匝道建立协调约束;局部反馈控制层根据实测的交通条件及全局最优控制层的寻优结果决定匝道调节率.仿真结果表明,控制系统具有良好的动态性能,协调了各个匝道之间的利益,实现了高速路网整体性能的优化.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
wangdao***
擅长:
土建 装饰 电气 给排水
- -
服务
- 5
商品
- -
人气
相关推荐
基于OD预测信息的高速公路优化控制系统设计与仿真 1.0MB
基于web的高速公路评价系统设计与实现 1.5MB
基于高速开关阀的气动泵气压控制系统设计 618KB
暖通空调优化控制系统设计 133KB
暖通空调优化控制系统设计研究 294KB
暖通空调优化控制系统设计 88KB
高速公路入口匝道模糊控制系统的Matlab仿真 186KB
高速公路软基沉降预测系统的设计与实现 2.0MB
高速纸机的DCS控制系统设计及应用 2.0MB
模糊优化灰色预测法在高速公路OD矩阵估算中的应用 145KB