客运专线水泥改良黄土路基填料填筑试验研究
100 积分
50
评分
4.3 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 476KB
- 页数 7P
- 阅读 72
- 下载 26
根据郑西客运专线黄土填料水泥改良室内试验结果,选取6%水泥改良黄土路基填料进行现场填筑压实工艺及检测试验研究。通过水泥改良黄土时效性试验,确定以3 h对应的最大干密度作为最终压实检测指标;采用不同压实工艺对不同厚度改良黄土填料进行压实试验,得出选定水泥改良黄土路基填料松铺系数为1.1~1.2,松铺厚度为20~30 cm,最优含水率为12%,最佳的碾压方式为静压1遍、弱振1~2遍、继续静压2~3遍。路基沉降长期观测及工后沉降预测结果表明,在满足压实系数0.95的条件下,水泥改良黄土路基本体的平均沉降率为0.24‰,满足铺设无砟轨道路基的设计要求。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
客运专线水泥改良黄土路基填料填筑试验研究 476KB
客运专线路基填料改良试验研究 382KB
客运专线水泥改良黄土填料填筑压实工艺研究 175KB
水泥改良黄土路基填料施工工艺探讨 1.5MB
水泥改良细砂路基填料工程性能试验研究 405KB
郑西客运专线湿陷性黄土填料水泥改良及填筑压实工艺研究 460KB
客运专线路基填料改良技术室内试验研究 200KB
高速客运专线路基改良填料的试验研究 222KB
黄土路基客运专线沉降监测技术研究 505KB
武广客运专线路基AB组填料填筑工艺试验研究 326KB