黄土湿陷对桥梁桩基沉降特性的影响
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 220KB
- 页数 3P
- 阅读 62
- 下载 36
以山西省河津至运城高速公路为依托工程,运用小规模试桩现场浸水载荷试验,对湿陷性黄土地区桥梁桩基的沉降特性进行研究。结果表明：在浸水初期试桩桩顶沉降发展变化较快,其后发展变化越来越慢且趋于稳定;停止浸水后,桩顶沉降稍有停滞,其后变化趋缓,并很快趋于稳定;浸水期间桩顶沉降曲线可用二次抛物线进行拟合。湿陷性黄土浸水湿陷引起的桩顶沉降不容忽视,在湿陷性黄土地区通过容许沉降值来确定桩基承载能力则更为合理。研究成果对同类湿陷性黄土地区桥梁桩基的设计具有重要的借鉴意义。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
黄土湿陷对桥梁桩基沉降特性的影响 220KB
湿陷性黄土浸水湿陷对桥梁桩基负摩阻力影响深度的研究 323KB
爆破施工对既有桥梁桩基特性的影响分析 1.2MB
堆载宽度对邻近桥梁桩基的影响 463KB
岩溶区桥梁桩基沉降量计算的数值分析 223KB
郑西线湿陷性黄土地区桥梁桩基沉降计算探讨 365KB
岩溶区桥梁桩基沉降量计算方法 2.1MB
岩溶区桥梁桩基沉降量计算方法 1.5MB
桥梁桩基沉降计算方法研究 426KB
桥梁桩基沉降计算方法研究 316KB