二广高速公路洛阳段沥青路面GTM设计方法及施工工艺
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 326KB
- 页数 3P
- 阅读 65
- 下载 20
在分析现行高速公路沥青混合料配合比设计方法不足的基础上,提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,研究结果表明:与马歇尔设计相比,GTM方法设计的沥青混合料油石比较低、压实度标准较高,使用组合式碾压施工设备,达到孔隙率小,饱和度大,高温抗车辙能力强等优点,路用性能大幅度提高。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
absent***
擅长:
土建 装饰 园林 电气
- 4.5
服务
- 5
商品
- 127
人气
相关推荐
二广高速公路洛阳段沥青路面GTM设计方法及施工工艺 326KB
高速公路沥青路面下封层的重要性及施工工艺 10KB
GTM法在高速公路沥青路面大修工程中的应用 182KB
基于GTM的沥青混合料设计方法在广梧高速公路路面工程中的应用 166KB
新型沥青混合料设计方法在高速公路沥青路面施工中的应用 143KB
高速公路改扩建沥青路面拼接施工工艺 305KB
高速公路沥青路面病害与施工工艺的关联控制 272KB
高速公路沥青路面底基层施工工艺解析 123KB
高速公路沥青路面施工工艺控制 138KB