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0前言新建京沪高速铁路DIK427+626.93~DIK427+962段岩溶路基地基采用注浆加固处理,覆盖型岩溶路基注浆,原则上以封闭土、石界面,形成隔水帷幕,阻隔上层滞水与岩溶水的联系,根据先导探孔揭示岩溶发育情况,加固深度由探
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