- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 609KB
- 页数 7P
- 阅读 84
- 下载 26
摘要:珠三角城际广佛环线GFHD-1标四工区自起点里程DSK13+648.000至终点里程DSK20+005.200不含DSK17+274.800-DSK17+810.000)范围内所包含的工作井、车站、盾构隧道和无砟道床施工等全部工程。其中,9号工作井位于广州国际生物岛星汉二路,起讫点里程为DSK13+648-DSK13+670,为地下7层两跨钢筋混凝土结构,小里程连接往科学中心站方向盾构法隧道,大里程连接往琶洲站方向矿山法隧道。工作井长18m,宽30m,基坑深度52.48m。采用明挖顺筑法施工。基坑上部以淤泥及淤泥质土为主,基坑底部位于中砂层中,施工难度大,风险高。基于此,文章建立基坑开挖施工风险评估模型,通过风险评估对开挖风险进行量化,为基坑的施工提供必要的技术支持。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
广佛城际铁路深基坑施工风险评估 609KB
广佛城际铁路深基坑施工风险评估 1.1MB
深基坑施工风险评估模型设计 249KB
地铁深基坑施工风险及控制措施 190KB
地铁深基坑施工风险及控制措施 9KB
地铁深基坑施工风险分析与控制研究 131KB
基于模糊层次分析法的地铁深基坑施工风险评估 838KB
深基坑施工风险应急措施 19KB
基于模糊理论的深基坑施工期风险评估 338KB
基于深基坑施工期风险评估的安全指数研究 290KB