面向公路工程的排桩支护结构数据分析与施工要点探析
100 积分
50
评分
4.6 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 237KB
- 页数 5P
- 阅读 64
- 下载 21
采用有限元法分析了双排桩基坑支护结构在不同双排距、桩体土强度下的双排桩变形、土拱效应和土压分布特征,探讨双排桩下支护结构的作用机制。研究结果表明:不同排距下的桩间土体最大位移与土体刚度间呈现出双曲线关系。当排距小于9 cm时,前排桩桩侧压力表现出一个R型分布曲线,基坑上部呈现出一个三角形分布,在尖端取得最大值,基坑底部水平部分为R性拐点,基坑下部呈现出R型局部。在小排距下,双排桩所呈现的三角形土压力分布被束缚而为充分展现。当桩间土体刚度小于1. 5 E,通过在桩间土体实施硬拌混凝土能明显地提高桩间土体的强度,且在较小排距下来加固桩间土体能够有效控制桩身侧的位移量,提高双排桩的强度。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
面向公路工程的排桩支护结构数据分析与施工要点探析 237KB
排桩支护结构监测数据的反分析 260KB
带撑双排桩支护结构性状分析 2.1MB
单支点排桩支护结构设计示例 257KB
排桩支护结构反力计算方法 2.7MB
软土基坑双排桩支护结构的变形性状分析 283KB
双排桩支护结构的数值模拟分析 526KB
双排桩支护结构的工程应用与性能研究 220KB
双排桩支护结构的数值模拟分析 1.0MB
双排桩支护结构的工程应用及优化设计 279KB