铁路单线隧道突变至多线隧道施工工法
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 3.1MB
- 页数 2P
- 阅读 98
- 下载 22
随着铁道工程的快速推进和不断完善,我国铁路隧道数量已稳居世界第一,但是施工设备及其技术还有待继续提高。隧道施工技术开发研究应在引进国外先进技术的同时,立足于国内具体隧道项目,进行自主创新,以达到提高施工效率、节约资源和减少围岩破坏,提高隧道施工和使用安全等目标。中铁四局西安分公司结合变截面隧道这一特殊设计,开展截面突变开挖技术和变截面衬砌台车技术研究,形成了铁路单线隧道突变至多线隧道施工工法。采用提前过渡再回填的施工方法,消除了截面突变时应力集中的安全隐患,顺利完成 3 处变截面转换施工。采用变截面衬砌台
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
铁路单线隧道突变至多线隧道施工工法 3.1MB
大断面铁路隧道施工工法对比研究 1.3MB
跨境铁路单线隧道施工组织特点研究 1.3MB
浅谈铁路单线隧道如何均衡施工 97KB
盾构超小曲线半径隧道施工工法 441KB
合福铁路隧道施工工法优化投资分析 189KB
铁路单线隧道施工机械与配套的现状和出路 118KB
铁路单线隧道施工机械与配套的现状和出路 118KB
铁路单线软弱围岩隧道施工 1.8MB