步行式仰拱移动栈桥施工技术研究
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- 2021-04-27
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昌赣客运专线位于江西省中南部,北连江西省会南昌市,南接江西重镇赣州市,衔接昌九城际、沪昆客专、昌福、井冈山、赣龙等铁路,辐射赣中南主要大中城市；是规划京九客运专线的重要组成部分。该线路桥隧比75.9%,且隧道主要集中在江西省南部。隧道所经的主要地貌单元为赣抚中游河谷阶地与丘陵区、赣中南低中山与丘陵区。隧道岩性主要变质砂岩、板岩、砂岩、泥质砂岩、钙质砂岩、砂砾岩、长石砂岩等以及玄武岩、花岗岩侵入体,大部分地层为软质岩层。隧道范围主要的不良地质为赣南山区的崩塌、落石、滑坡、泥石流以及花岗岩的放射性等不良地质。为实现高速快捷、减少施工干扰、加快施工进度的目标,通过探索带有仰拱模板和行走设施的一体步行式仰拱栈桥,加快了仰拱施工进度,提高了工程质量,降低了交叉作业安全风险,取得了良好的经济和社会效益。
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