首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > 利用主、辅分层坑道开挖特大断面地铁暗挖车站施工方法研究
利用主、辅分层坑道开挖特大断面地铁暗挖车站施工方法研究

利用主、辅分层坑道开挖特大断面地铁暗挖车站施工方法研究

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.5 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-27
  • 简介
  • pdf
  • 2.0MB
  • 页数 4P
  • 阅读 78
  • 下载 25
随着城市轨道交通工程的建设发展,为了减小对地面交通的干扰,地铁车站的建设逐渐由明挖向暗挖发展.然而,地铁车站的断面较大,且位于地下,多采用竖井或斜井进入车站,如何在保证安全的前提下快速进入车站主体施工,是施工控制的重点、难点.文章结合重庆轨道交通十号线中央公园东站,阐述利用主、辅分层坑道快速进入车站主体施工的方法,给以后类似工程项目的施工提供了技术资料.

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录