- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 177KB
- 页数 2P
- 阅读 101
- 下载 39
在地形起伏较大的山区,简支箱梁原位现浇施工技术不仅工期长、施工难度大,而且存在较大的安全、质量隐患.结合成贵铁路工程实例,对高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术的可行性进行了分析,经过实践证明,该工艺能满足施工质量的要求,大幅降低了安全风险,有效地节约了一定工期,取得了不错的经济效益,可作为一项成熟的经验进行推广.
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
高速铁路现浇简支梁改为预制梁施工技术研究 177KB
高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术研究 645KB
双层贝雷梁支架现浇简支梁施工技术研究 120KB
高速铁路过隧道型运架梁施工技术研究 1.1MB
高速公路预制T梁施工技术研究 185KB
高速铁路900t简支梁脱机顶落梁施工技术研究 1.4MB
高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术 217KB
高速铁路简支箱梁梁场预制施工技术 2.3MB
铁路现浇槽型梁施工技术研究 2.1MB
高速铁路连续梁拱组合桥拱部施工技术研究 218KB