某地铁区间隧道下穿既有地铁车站变形数值分析
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- 2021-04-27
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用专业软件FLAC3D对某复杂交叉隧道进行模拟,得出了拟建隧道施工时既有地铁车站的变形规律及变形大小,找出了两个施工风险点:即盾构隧道的正上方的区域(扰动最大的区域)和地铁车站主体的单双层过渡段沉降缝处(沉降有突变)。
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河***
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市政 园林 给排水 暖通
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