换轨一体化施工安全道的安全性研究
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 188KB
- 页数 4P
- 阅读 76
- 下载 30
长轨列车组在通过施工安全道曲线段时,所载长轨对列车有较大的横向挤压,直接影响列车、轨道及扣件的安全性。采用有限元软件Abaqus模拟计算了500 m长轨列车通过曲线段时长轨与每节运载车的相互作用力,建立了单节运载车、钢轨、扣件、轨枕相互作用的有限元模型,计算出三组不同扣件约束方式下的受力状态。研究结果表明:长轨车组低速通过半径为300 m的曲线轨道时,列车组第二节车受到的作用力最大;现有的\"松8留1\"扣件约束方式是安全的;扣件挡板与钢轨轨道接触处有危险的应力集中。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
换轨一体化施工安全道的安全性研究 188KB
提高T5一体化支架灯安全性的措施探讨 428KB
航天发射安全体系与安全分析一体化的建模技术研究 166KB
中亚国家安全一体化的问题与现状 56KB
基于施工安全性的海底隧道断面优化研究 1.2MB
支模架施工安全性的评价研究 690KB
《石油化工安全》“教学做”一体化课程教学改革探析 755KB
加强安全管理创建一体化示范工程 185KB
铁路营业线施工安全一体化管理信息系统 3.0MB
机电一体化安装工程存在的安全问题及应对研究 107KB