山区高速公路的路堤填料蠕变性质以及施工技术研究
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 926KB
- 页数 4P
- 阅读 73
- 下载 21
随着高速公路施工技术的发展,山区建设工程不断增多,在山区高速公路的施工中,存在一些路堤填料流变性和施工难的问题,影响整体工程的质量.从路堤填料的特性出发,采用强度折减法建立适合山区高速公路的非线性黏弹塑性流变模型,通过现场的试验研究,得出适合变质软岩路堤的最佳压实方式、松铺厚度、碾压遍数等参数.基于某山区高速公路的路堤,分析路堤填料流变性质及变质软岩路堤技术相关问题,以确保优化制定施工决策,提升施工质量.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
山区高速公路施工的特点与施工技术研究 1.2MB
高速公路高填石路堤的施工技术研究 12KB
山区高速公路初期的施工技术 125KB
山区高速公路路域生态恢复技术研究 1.6MB
论山区高速公路的施工技术及质量控制 51KB
山区高速公路典型路段选线研究 467KB
论山区高速公路的施工技术及质量控制 211KB
路桥施工技术在山区高速公路的应用分析 235KB
山区高速公路路侧填平区设计研究 1.1MB
山区高速公路土石混填路基施工技术探讨 192KB