岩体隧道拱顶稳定性数值分析
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 838KB
- 页数 4P
- 阅读 99
- 下载 39
岩体隧道的侧压力系数是评价围岩拱顶稳定性的重要参数。该文结合工程实例,运用有限差分软件FLAC3D建立隧道数值模型,对11种侧压力系数作用下直墙圆拱隧道拱顶的稳定性进行数值模拟,分析围岩的侧压力系数λ∈[0,1]变化过程中拱顶岩体的应力场与位移场的变化规律。结果表明,当侧压力系数λ<0.15时,拱顶围岩的最大主应力和最小主应力都是拉应力;当0.15<λ<0.38时,拱顶围岩的最大主应力为压应力而最小主应力为拉应力;当λ>0.38时,拱顶围岩的最大主应力和最小主应力都是压应力。围岩的侧压力系数λ由0~1变化时,拱顶围岩分别经历了双向受拉,拉压共存和双向受压3种状态,拱顶最终沉降值随着围岩的侧压力系数λ的增大而减小。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
岩体隧道拱顶稳定性数值分析 838KB
岩溶区双孔隧道开挖稳定性数值分析 1.7MB
堤防工程渗流稳定性数值分析 149KB
岩溶地区双隧道开挖围岩稳定性数值分析 725KB
不同结构形式下公路隧道的稳定性数值分析 2.3MB
具有不同倾角层状结构面岩体中隧道稳定性数值分析 900KB
岩体节理对隧道开挖稳定性影响的数值分析 196KB
降雨条件下岩体边坡稳定性数值模拟与分析 832KB
复杂采空区稳定性数值模拟分析 1.2MB
顺层岩质边坡坡脚开挖稳定性数值模拟分析 361KB