- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 730KB
- 页数 3P
- 阅读 54
- 下载 37
盾构接收是盾构法施工中风险较大的关键工序,特别是在含有承压水的粉土、粉砂层中极易出现涌水、涌砂或地面塌陷等险情。天津地铁6号线某区间盾构接收位于地下3层车站,埋深较大,接收段位于富含承压水的粉土及粉砂层中,施工风险极高。在此情况下,采用明洞结构辅助盾构接收,提高了盾构接收的风险可控性,大大降低了施工风险,具有重要的推广价值。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
盾构到达明洞结构接收施工技术 133KB
盾构到达接收施工技术 597KB
盾构到达钢套筒辅助接收施工技术研究 3.1MB
盾构到达钢套筒接收施工技术 286KB
盾构到达明洞结构接收施工技术 730KB
盾构机掘进、到达接收技术交底 55KB
土压平衡盾构机富水砂层到达接收施工技术 82KB
探究土压平衡盾构到达钢套筒辅助施工接收技术 239KB
探究土压平衡盾构到达钢套筒辅助施工接收技术 239KB
盾构到达掘进施工方(钢套筒接收)案. 2.7MB