我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道施工中首次成功应用
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 74KB
- 页数 1P
- 阅读 62
- 下载 26
<正>2018年4月21日,\"征战\"中国第一铁路长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道\"彩云号\"TBM(隧道掘进机)成功穿越第1个地层交接涌水带,掘进里程突破500 m,日掘进最高达到32.14 m,标志着我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道施工中首次应用成功。大瑞铁路全长330 km,是\"一带一路\"沿线的标志性工程,泛亚铁路西线重点工程,也是迄今为止穿越横断山脉的第1条铁路。高黎贡山隧道是大瑞铁路重点控制性工程,全长34.538 km,是亚洲最长的山岭铁路隧道,也是中国第一铁路长隧。隧道最大埋深
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
zhanghua8***
擅长:
土建 装饰 电气 给排水
- -
服务
- 4
商品
- -
人气
相关推荐
我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道施工中首次成功应用 74KB
TBM在铁路隧道施工中的应用前景 379KB
TBM在铁路隧道施工中的应用前景 8.5MB
TBM在铁路隧道施工中的应用研究 128KB
我国铁路隧道施工的钻爆作业 297KB
TBM在铁路隧道施工中的应用前景分析 21KB
回填法在岩溶区铁路隧道施工中的应用 616KB
地面垂直冻结技术在铁路隧道施工中应用 228KB
对铁路隧道施工中问题的探析 164KB
浅谈CRD法在铁路隧道施工中的应用 297KB