带模注浆新型铁路隧道衬砌台车施工技术的优化
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 207KB
- 页数 3P
- 阅读 87
- 下载 23
在京张（北京—张家口）高速铁路隧道衬砌施工中应用了带模注浆新型铁路隧道衬砌台车,对于预防隧道二次衬砌拱顶空洞效果良好,极大地提高了隧道拱部衬砌施工质量。本文总结该新型台车的应用经验,分析得出合理的拱顶注浆时间段——自隧道拱部混凝土浇筑完毕后12 h至拆模前。通过增加纵向注浆管并使之连通径向RPC注浆管,优化了注浆技术,克服了注浆管易被堵塞的问题,提升了隧道衬砌施工质量。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
大坡率隧道衬砌台车固定施工技术 148KB
隧道衬砌台车专项方案 149KB
隧道衬砌台车作业指导书 511KB
隧道衬砌台车有限元结构仿真及优化设计 254KB
隧道衬砌台车施工过程中的设计探1 9KB
2019隧道衬砌台车验收资料 591KB
单线铁路隧道洞内拼装拆卸大模板衬砌台车技术 113KB
单线铁路隧道洞内拼装拆卸大模板衬砌台车技术 444KB
变截面衬砌台车在电气化铁路隧道衬砌施工中的应用 138KB
隧道衬砌台车对混凝土表面的影响及整改措施 285KB