地铁车站的抗震性能设计
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- 2021-04-27
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城市轨道交通已成为一个城市先进水平的标志. 文章以某地下车站为例, 通过时程分析法对其进行抗震性能分析. 结论：（1） 结构在设计地震作用下, 整体处于弹性阶段, 层间位移和位移角均满足抗震设计要求; （2） 土层的最大相对位移和地铁车站结构的最大位移是数值相差很近, 在设计地震作用下, 土层和结构保持整体运动, 不发生分离现象.（3） 结构弯矩最大值出现在侧墙底部与底板连接处, 设计时应考虑采取加强措施.
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