铁路客运专线桥梁上部结构设计研究
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- 2021-04-27
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针对铁路客运专线桥梁上部结构设计,介绍国外和我国铁路客运专线桥梁上部结构设计研究情况。通过对石太客运专线桥梁上部结构三个层次的技术经济比较,确定双线整孔预应力混凝土箱梁以32 m为主、24 m跨一般为调跨而布设的设计原则。介绍铁路客运专线桥梁上部结构的耐久性要求及采取的主要措施。
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