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- 2021-04-27
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本文基于生命周期评价理论,根据全面性、多角度等原则将环境影响成本分为资源消耗、大气污染、水污染、噪音污染、和固体废弃物污染等成本.利用数学模型量化分析工程实例,得出材料生产、施工、运行维护、拆除及固体废物处理4个阶段的环境影响成本,结果显示材料生产阶段对环境的影响最为显著,且各类环境影成本中资源消耗带来的经济损失最为严重.本研究对于促进公路隧道经济效益与环保效益的平衡,可用于公路隧道工程的综合评价.
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