城市轨道交通近轨吸声矮墙的设计研究
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 193KB
- 页数 6P
- 阅读 62
- 下载 36
声屏障在我国被广泛应用于治理城市轨道交通噪声,但其体积较大,遮挡视线以及破坏了周边景观。为此,设计一种新型的近轨吸声矮墙来替代声屏障。对我国城市轨道交通噪声的来源以及频率特性进行分析,选用自研陶粒混凝土为设计材料。参考国外相关实例,结合我国城市轨道交通的相关标准,对近轨吸声矮墙的高度、位置、声学厚度的设计公式进行推导。初步设计近轨吸声矮墙单元板,并对其降噪量进行理论计算。结果表明:我国轨道交通噪声以轮轨噪声为主,自研陶粒混凝土的吸声频率特性与轮轨噪声频率特性基本吻合,以其为原材料设计的近轨吸声矮墙,在500~1 000 Hz频段具有10 d B(A)左右的降噪能力。研究所得结论对于后期进一步设计优化和推广近轨吸声矮墙具有参考价值。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
城市轨道交通近轨吸声矮墙的设计研究 193KB
城市轨道交通节能研究 127KB
城市轨道交通换乘设计 996KB
城市轨道交通移动客户端的界面设计研究 1.5MB
城市轨道交通线网指挥平台系统的设计研究 1.3MB
城市轨道交通焊轨基地探讨 459KB
城市轨道交通轨道减振设计与研究 253KB
城市轨道交通高架工程设计研究 261KB
城市轨道交通换乘导向系统服务设计研究 1.5MB
城市轨道交通调线调坡设计研究与建议 4.3MB