斜拉桥异型拱塔施工临时横撑方案比选
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- 2021-04-27
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南宁青山大桥主桥为主跨430 m的双塔混合梁斜拉桥,桥塔采用钢筋混凝土异型拱结构,塔柱采用全自动液压爬模施工,施工中沿塔柱高度方向布置了5道临时横撑.为有效控制施工过程中桥塔的变形和应力,提出4种(3种水平横撑和1种\"横撑+斜撑\")临时横撑方案,采用ANSYS软件建立桥塔的空间有限元模型,模拟桥塔施工全过程,分析临时横撑和塔柱的位移和应力.结果表明:\"横撑+斜撑\"方案的临时横撑横向和竖向位移最小,受到的应力水平最低,最能有效控制桥塔的应力和变形.因此,采用\"横撑+斜撑\"方案.分析该方案下横撑对桥塔的位移和空间受力影响可知:塔柱的压、拉应力分别控制在10.0 MPa和0.7 MPa内;桥塔横桥向最大位移为7.8 mm,倾斜度约为1/17 600,均满足施工要求.
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