基于层次分析法金甬铁路溪口段方案研究
100 积分
50
评分
4.5 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 904KB
- 页数 5P
- 阅读 75
- 下载 32
由于金华至宁波铁路溪口段控制因素多,地形条件复杂,所以本文研究了溪口直线站金华端不限速、溪口直线站金华端限速180km/h和溪口曲线站金华端不限速三个方案。结合溪口段不同线路方案的工程投资、工程条件、车站布置条件和行车速度等因素,根据层次分析法的基本原理,建立层次结构模型,并构造判断矩阵,然后检验其一致性,最后得出各方案的综合重要度,确定溪口直线站金华段限速180km/h为最优方案。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
hsl1***
擅长:
装饰 市政 电气
- -
服务
- 5
商品
- -
人气
相关推荐
基于层次分析法金甬铁路溪口段方案研究 904KB
层次分析法在铁路隧道中的运用 217KB
基于层次分析法的抗滑桩治理方案优化 538KB
改进层次分析法在铁路应急预案评价中的应用研究 300KB
层次分析法在铁路滑坡治理方案选择中的应用 157KB
基于层次分析法的山区高速公路路线方案比选研究 461KB
基于层次分析法的山区高速公路路线方案比选研究 179KB
层次分析法在铁路运营隧道健康状态综合评判中的应用 299KB
基于网络层次分析法的价值工程方案评价 483KB
基于层次分析法的施工方案决策技术 475KB