首页 > 工程造价 >造价学术 >造价其他资料 > BIM技术在新白沙沱长江大桥钢梁架设中的应用
BIM技术在新白沙沱长江大桥钢梁架设中的应用

BIM技术在新白沙沱长江大桥钢梁架设中的应用

原价 100 积分

促销价 50 评分 4.4 积分

*温馨提示:该数据为用户自主上传分享,如有侵权请 举报联系客服处理。
报错
  • 详情
  • 2021-04-27
  • 简介
  • pdf
  • 1.6MB
  • 页数 7P
  • 阅读 95
  • 下载 35
渝黔铁路新白沙沱长江大桥主桥设计为(81+162+432+162+81) m双塔双索面6线铁路钢桁梁斜拉桥,是世界上首座采用双层桥面布置的铁路斜拉桥,也是中国高速铁路建设中首批采用BIM技术进行设计和施工的试点项目之一。针对大桥所处地理位置的复杂环境,为解决钢梁架设难题,检验施工方案的可行性,对钢梁架设方案和施工过程进行了全面模拟,对技术细节和发现的问题进行优化处理,消除了安全隐患,显著提高了项目的设计质量。利用BIM技术研究成果采用可视化交底对现场技术和劳务人员进行培训,使其充分理解各工序作业内容、技术要点,各自的责任分工、配合方式、安全注意事项等,增强了其参与意识和责任意识,有效提高了工作效率、降低了安全风险,确保了项目的成功实施。

对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请

立即登录