西湖冲特大桥主桥结构设计关键技术
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- 2021-04-27
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新建黔张常铁路西湖冲特大桥位于武陵山区,主桥采用60 m+2×100 m+60 m连续梁,由于谷深、墩高,主桥抗推刚度满足行车要求较困难,边跨现浇段支架搭设、预压施工风险高。设计中采用中墩固接、边墩及次中墩设竖向支座的连续刚构体系解决了抗推刚度的问题,先中跨合龙、后边跨悬浇至边墩顶、最后在墩顶现浇剩余部分的工法取消了边跨现浇支架,规避了预压施工风险。
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