新广州火车站雨棚挡雨板结构风荷载优化设计研究
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 2.0MB
- 页数 4P
- 阅读 88
- 下载 22
采用数值模拟方法,对新广州火车站雨棚挡雨板结构进行了方案优化设计研究,以减小结构风荷载。数值模拟显示,挡雨板的位置若进行微调,承受的风荷载可显著降低,从而在不增加任何投入的前提下,提高结构的抗风安全性。研究还表明,通过建立适当的数值风洞模型,不仅可获得可信的结果,而且可从流动本身进行机理解释,数值模拟方法是进行此类结构风工程优化设计研究的有力工具。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
新广州火车站雨棚挡雨板结构风荷载优化设计研究 2.0MB
火车站无站台柱雨棚吊顶系统结构介绍与分析 645KB
关于大悬挑钢管结构雨棚风荷载计算的探讨 120KB
[北京]火车站雨棚金属屋面施工方案 5.5MB
新广州火车站大跨屋盖结构风振响应及等效静力风荷载研究 1.8MB
新武汉火车站建筑节能设计研究 920KB
[黑龙江]火车站幕墙设计方案汇报(雨棚、屋面、外墙) 13.7MB
广州火车站计划改造升级 77KB
新武汉火车站窜风控制措施研究 415KB
郑州火车站西站口 2.7MB