黄土地区隧道洞口仰坡稳定性分析
100 积分
50
评分
4.7 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 7.9MB
- 页数 6P
- 阅读 83
- 下载 21
以G309线固原至西吉公路炸山嘴隧道工程为依托,结合其实际地质条件,采用大型有限元软件MIDAS-GTS建立仰坡隧道分部开挖模型.采用改进的基于广义Hoek-Brown理论的强度折减法对隧道开挖过程中各阶段隧道上部岩土体的位移进行计算分析,结果表明:隧道入口处仰坡附近岩土体由于受开挖影响,其竖向沉降最为明显,一定条件下有可能发生失稳破坏.
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
黄土地区隧道洞口仰坡稳定性分析 7.9MB
某隧道仰坡力学参数确定及稳定性分析 358KB
黄土地区高速公路边坡稳定性的研究 151KB
黄土隧道开挖对仰坡稳定性的影响研究 1015KB
隧道洞口边坡稳定性分析及其对策 1.0MB
黄土地区深路堑边坡稳定性分析及抗滑桩设计 114KB
黄土高边坡工程稳定性分析及设计 9KB
浅埋偏压隧道洞口施工技术及稳定性分析研究 170KB
浅埋偏压隧道洞口施工技术及稳定性分析研究 170KB
浅埋偏压隧道洞口施工技术及稳定性分析研究 170KB