武汉轨道交通盾构隧道穿越长江大堤保护研究
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 217KB
- 页数 4P
- 阅读 67
- 下载 39
武汉市轨道交通8号线一期工程土建施工盾构机自徐家棚始发井始发,下穿武昌江堤、汉口江堤,盾构穿越长江大堤时控制地表沉降,保证大堤沉降变形安全是盾构施工的重中之重。通过仿真计算表明,对于隧道埋深较浅的武昌大堤,当隧道开挖40m时,堤基表面沉降达到最大,堤基表面最大沉降为30mm,大堤表面最大沉降为3.02mm,因此,研究在施工过程中采取有效保护措施,确保防洪堤万无一失,运用相应科学方法确定盾构机掘进穿越大堤时的一些重要参数,同时通过盾构机的掘进试验状况不断改良其开挖掘进时的重要参数,提出切口水压、出土量(进排泥流量)、同步注浆、推进速度、泥水质量、管片拼装等环节的控制方案和措施,加强监控量测,严格控制沉降,在严格执行控制方案后,工程得以顺利实施。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
whsn***
擅长:
装饰 市政 电气
- 4.5
服务
- 5
商品
- 114
人气
相关推荐
武汉轨道交通盾构隧道穿越长江大堤保护研究 217KB
超大直径泥水盾构穿越长江大堤施工技术 276KB
超大直径泥水盾构穿越长江大堤施工技术 939KB
武汉长江隧道泥水盾构的改造 487KB
武汉市轨道交通声屏障研究与设计 378KB
武汉长江隧道工程盾构施工风险研究 30KB
盾构机成功穿越长江干堤——城陵矶长江穿越隧道工程施工取得进展 54KB
武汉、长春城市轨道交通项目获批 81KB
武汉长江隧道盾构施工引起的地表沉降预测 248KB
武汉市轨道交通线网控制中心规划研究 453KB