盾构法修建正交下穿地铁隧道对上覆隧道的影响分析
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 6P
- 阅读 70
- 下载 33
在地铁工程中,常采用盾构法修建正交下穿隧道,新隧道的掘进不可避免地对既有隧道产生影响。采用三维有限元方法对正交下穿盾构隧道施工进行模拟,分析新隧道动态掘进时既有隧道位移、变形和内力的变化规律。模型中考虑了盾构机与管片衬砌的相互作用,以及管片衬砌结构的横观各向同性性质。计算结果表明,新隧道施工时既有隧道将产生不均匀沉降、不均匀侧移和扭转,且在对称面上出现最大值。对称面上管片的变形与受力出现先“加载”、后\"卸载\"、再“加载”的特点,同时该处的纵向弯矩不断增大,并在隧道底部产生较大拉应力。本文所研究的内容可为类似工程的施工提供参考。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
盾构法修建正交下穿地铁隧道对上覆隧道的影响分析 1.0MB
盾构法修建地铁隧道的技术现状与展望 50KB
盾构法隧道下穿既有地铁车站影响分析 905KB
暗挖地铁隧道斜交下穿既有铁路的施工研究 837KB
新建地铁隧道上跨既有地铁隧道的影响分析 2.6MB
广州地铁隧道下穿建筑物近接施工影响 501KB
地铁隧道中盾构法施工的探讨 127KB
盾构下穿施工对既有地铁盾构隧道沉降影响分析 560KB
地铁隧道中盾构法施工的探讨 127KB
盾构隧道下穿既有地铁隧道安全距离的研究 983KB