一种高效的运营期地铁盾构隧道收敛测量新方法
100 积分
50
评分
4.4 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.0MB
- 页数 3P
- 阅读 78
- 下载 21
针对传统收敛测量方法耗时长,测量自动化程度低,难以应用于运营期地铁隧道收敛测量的问题,提出采用高精度测距仪结合固定支架的方法,对南京地铁10号线运营期隧道进行收敛测量,在满足测量精度的情况下,实现了收敛测量的快速高效,解决了运营期地铁隧道收敛监测的难题。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
一种高效的运营期地铁盾构隧道收敛测量新方法 1.0MB
地铁工程圆形隧道断面测量的一种新方法 164KB
地铁盾构隧道运营养护的质量安全评价体系 44KB
地铁盾构隧道洞门圈中心坐标测量与数据处理方法的探讨 380KB
地铁盾构隧道长期沉降的灰色关联分析 875KB
某地铁盾构隧道下穿铁路分析研究 705KB
某地铁盾构隧道下穿铁路分析研究 705KB
地铁盾构控制测量方法探讨 360KB
地铁盾构隧道端头加固设计与施工 189KB
北京地铁盾构隧道设计施工之要点 1.6MB