- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 956KB
- 页数 6P
- 阅读 105
- 下载 31
文章结合广州地铁区间盾构隧道管片衬砌结构设计,采用梁-弹簧模型计算法对不同拼装方式下的盾构隧道衬砌环变形和弯矩、轴力、剪力等内力分布以及衬砌环变形量和内力随隧道埋深的变化规律进行了探讨和分析。通过对盾构隧道装配式衬砌结构变形和内力分布规律及影响因素的系统研究,深入探讨了拼装方式对盾构隧道管片衬砌结构设计的影响。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
衬砌劣化对水下盾构隧道变形的影响分析 348KB
拼装方式对盾构隧道衬砌结构变形和内力的影响分析 956KB
盾构隧道衬砌内力计算模型比较 355KB
火灾下盾构隧道衬砌结构反应数值分析 276KB
施工过程与砼徐变对建筑结构变形和内力的影响 118KB
黄土隧道衬砌背后空洞对隧道衬砌结构影响分析 364KB
盾构双隧道衬砌结构应力与变形的数值模拟 435KB
盾构双隧道衬砌结构应力与变形的数值模拟 844KB
隧道斜交横通道施工对主隧道衬砌结构的影响研究 1009KB
基坑施工对既有盾构隧道的变形影响研究 179KB