大断面黄土隧道洞口缓冲结构的设计及施工
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 1.1MB
- 页数 6P
- 阅读 100
- 下载 26
研究目的:为解决客运专线高速列车通过隧道空气动力学效应的不良影响,本文结合郑西铁路客运专线秦东大断面黄土隧道的工程实例,就该隧道进口缓冲结构设计、地基处理和混凝土施工技术措施进行详细介绍。研究结论:水泥土挤密桩能够有效地消除黄土湿陷性,起到加固地基的作用;该隧道进口采用开孔等截面缓冲结构和帽檐式斜切洞门,充分结合了洞口环境要求,设计美观大方,和洞口地貌浑然一体,起到良好的缓冲作用;但考虑帽檐式洞门施工难度较大,模板台车投入大,周转次数极少,利用率低和工效低,建议设计单位考虑洞门取消帽檐式洞门,洞门和缓冲段设计统一断面多采用定型设计,以提高模板台车的利用效率。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
大断面黄土隧道洞口缓冲结构的设计及施工 1.1MB
大断面黄土隧道洞口段施工数值模拟分析 1.2MB
大断面黄土隧道施工及工后沉降数值分析 505KB
大断面黄土隧道快速掘进的施工措施 223KB
大断面黄土隧道变形规律及预留变形量研究 2.8MB
谈大断面黄土隧道快速施工技术 192KB
大断面黄土隧道快速封闭施工控制技术 161KB
大断面黄土隧道贯通施工技术 290KB
大断面黄土隧道施工工法优化研究 1.0MB
大断面黄土隧道施工控制 79KB