100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2020-12-27
- 简介
pdf
- 258KB
- 页数 4P
- 阅读 61
- 下载 22
为提高汽车空调系统的控制精确度和稳定性,针对变排量压缩机系统的振荡现象进行了台架和整车试验研究。通过分析实际现象和对比各种措施,分别得出了内控变排和外控变排系统的调节方法,并试着推广到双蒸发器系统。结果还表明,根据振荡发生的工况和热力膨胀阀类型的不同,调节的方法和产生的效果也有所不同。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
汽车空调变排量系统稳定性的试验研究 258KB
变排量汽车空调系统结霜试验研究 212KB
变排量汽车空调系统结霜试验研究 1.2MB
汽车空调变排量压缩机的研究现状 174KB
汽车空调用变排量压缩机动态特性的试验研究 480KB
关于可变排量汽车空调压缩机 376KB
汽车空调性能试验系统研究 185KB
汽车空调变排量压缩机排量调节技术进展 547KB
汽车空调变排量压缩机排量调节技术进展 1.5MB
滑片式汽车空调压缩机可变排量减摩技术的研究 143KB