大跨度山岭隧道开挖稳定性分析
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- 2021-04-27
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大跨度山岭隧道的开挖稳定性是事关公共交通安全建设的一个关键问题.为分析双侧壁导坑法施工条件下大跨度山岭隧道的安全稳定性,以四寨2#隧道为工程背景,采用FLAC3D研究了四寨2#隧道围岩在不同开挖分步下应力、变形以及塑性区等的分布特征.研究结果表明:(1)隧道围岩开挖将引起隧道顶底部围岩最大主应力降低,导致其容易发生拉伸破坏;而两侧围岩最大主应力则升高,易发生剪切破坏;(2)两导洞及其上方的围岩开挖对隧道周边围岩变形影响很小,而两导洞之间围岩的开挖则对隧道周边围岩变形影响很大;(3)隧道开挖完成后,隧道两侧围岩塑性区范围相对较小,但隧道拱部和底部则会在隧道对角线方向出现呈\"蝴蝶形\"分布的塑性区,该塑性区最大深度可达4-5m.
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