- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 919KB
- 页数 7P
- 阅读 93
- 下载 39
马鹿箐隧道地质极为复杂,多次遭遇岩溶溶腔特大型突泥突水,为目前世界铁路建设史上瞬间突涌水量最大的隧道,其工程艰巨程度和安全风险之大实属罕见,受到国内外工程界的高度关注。主要针对马鹿箐隧道\"1.21\"溃水前后,对PDK255+978溶腔段实行的一系列超前地质预测预报技术进行了详细介绍,并对技术实施过程中的重点和难点进行了分析与研究,总结了针对高压富水隐伏岩溶隧道的综合超前预测预报技术方法和综合的地质分析方法,为今后类似岩溶隧道修建中的预测预报工作提供了借鉴与参考。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
综合预报和地质补勘技术在马鹿箐隧道中的应用研究 919KB
超前地质预报技术在圆梁山隧道不良地质补勘中的应用 354KB
综合超前地质预报技术在隧道施工中的应用研究 4.6MB
地质补勘安全技术交底 24KB
综合超前地质预报系统在水钢隧道中的应用研究 184KB
综合超前地质预报方法在岩溶隧道中的应用研究 613KB
TGP超前地质预报方法在马口排隧道的应用研究 1.2MB
综合地质超前预报在策马村隧道斜井探测中的应用 382KB
地质雷达在隧道施工超前地质预报中的应用研究 278KB
地质雷达超前地质预报在马口排隧道的应用研究 1.2MB