水压条件下盾构隧道双层衬砌力学特性分析
- 详情
- 2021-04-27
- 简介
- 1.1MB
- 页数 5P
- 阅读 68
- 下载 37
研究目的:针对国内某些盾构隧道开始出现内部构筑二次衬砌的工程实际,为探明二次衬砌与管片衬砌的相互作用机理,提出相应分析模型,以便正确评价二次衬砌的功能以及为合理地应用二次衬砌提供参考。研究结论:采用提出的双层衬砌抗剪压模型分析了三种典型工况下结构的内力特性,结果表明:增设二次衬砌将加大管片衬砌的弯矩,减小管片衬砌的轴力,这在管片衬砌发生渗漏后更加明显;相对管片衬砌而言,二次衬砌仅发挥了辅助性的承载作用;增设二次衬砌后,双层衬砌的整体受力并非更加合理;理想中的双层衬砌联合承载作用必须在特定荷载和地层结构参数的情况下才能发生。二次衬砌的作用主要体现在管片衬砌完全失效后可立刻发挥承载潜能,担负安全储备的作用。
对不起,您暂无在线预览权限,如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
水压条件下盾构隧道双层衬砌力学特性分析 1.1MB
大直径盾构隧道双层衬砌力学特性分析 1.4MB
软硬地层条件下盾构隧道管片衬砌力学分析 89KB
内水压作用下盾构双层衬砌结构力学特性研究 1.2MB
盾构隧道双层衬砌横向结构力学性能分析 107KB
盾构隧道双层衬砌横向结构力学性能分析 109KB
高水压条件下盾构隧道联络通道及集水井施工力学行为研究 457KB
盾构隧道穿越上软下硬地层施工力学特性分析 8.0MB
纵向裂纹对盾构隧道衬砌管片力学特性的影响 1.9MB
破碎围岩条件下铁路隧道单层衬砌结构力学特征研究 517KB