基于随机路径选择的城市轨道交通客流分配悖论
100 积分
50
评分
4.8 积分- 详情
- 2021-04-27
- 简介
pdf
- 504KB
- 页数 9P
- 阅读 58
- 下载 20
在城市轨道交通网络中,当改善1条已有的轨道线路(包括提高发车频率和降低服务票价等)或者新增1条轨道线路之后,将会发生客流分配悖论。为了分析该交通悖论的特征,基于传统的和改进的Logit模型的随机网络加载结果,采用公式解析和数值计算的方法,研究了悖论的形成条件,推导了悖论边界曲线和悖论区域大小,讨论了不同的Logit模型在预测随机交通悖论方面的差异性,并最终得到了轨道线路的服务质量(包括运行时间和服务票价等)差异、乘客的随机路径选择行为、乘客的出行时间价值和随机感知误差的大小等因素对客流分配悖论产生的作用机理,为避免悖论的发生提供了理论指导。
对不起，您暂无在线预览权限，如需浏览请
立即登录热门商品
相关推荐
基于随机路径选择的城市轨道交通客流分配悖论 504KB
基于后悔理论的城市轨道交通乘客路径选择 1.9MB
基于时序特征的城市轨道交通客流预测 418KB
基于数据仓库的城市轨道交通客流分析 837KB
基于ArcGIS的城市轨道交通客流预测 443KB
基于乘客分类的城市轨道交通路径选择研究 865KB
城市轨道交通运营客流交通状态评价 537KB
基于换乘网络的城市轨道交通客流分配模型 751KB
城市轨道交通初始线路客流特征分析 1.3MB
城市轨道交通的客流特性分析 2.4MB