城市轨道交通网络可达性研究及应用
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- 2021-04-27
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随着城市轨道交通线网规模的不断扩大,网络复杂性越来越高,OD间乘客出行路径更加多样化.但是,由于线网中各条线路在换乘站的衔接不太完善,经常会发生乘客须多次换乘抵达目的地或者换乘时间过长的问题.本文在分析城市轨道交通网络可达性影响因素的基础上,对网络可达性计算系统架构及实现进行了探讨,希望为后续的具体规划建设工作提供参考.
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